Главная / Спецтехника / ГС-10.20П

ГС-10.20П

Сфера использования автогрейдера ГС-10 20 довольно обширна и включает в себя, помимо вышеперечисленных, применение в качестве снегоуборочной машины, а также агрегата для очистки дорожных покрытий от мусора и наледи.

Форма заказа:

Консультация специалиста
Поможем подобрать технику
Оформим все документы
Доставим в любой регион

№п/п	Параметры	Модификация
		ГС-10.20П1	ГС-10.20П2	ГС-10.20П3	ГС-10.20П4	ГС-10.20П5
1	Класс автогрейдера	Задний
2	Колесная формула(управляемых осейведущихвсего осей)	133 (6*6)
3	Кабина	ROPS– повышенной обзорности с отопителем, с двумя стеклоочистителями, зеркалами заднего вида, ремнем безопасности, омывателями и дополнительными фарами.
4	Длина, мм.	7 200
5	Ширина, мм.	2 500
6	Высота, мм.	3330
7	База автогрейдера , мм.	4 700

8	Колея передних и задних колес, мм.	2 050
9	Эксплуатационная масса, кг.	11 500	11 200	11 200	11 000	11 000
10	Скорость движения вперед/назад, км/ч.	1,97…35,0/4,16…9,37	1,97…40,0/4,16…20,37
11	Рама	Шарнирно-сочлененная, с возможностью фиксации рамы (жесткий режим)
12	Минимальный радиус поворота, м.	5,5
13	Двигатель	ММЗ Д-245	ММЗ Д-245	Cummins ISF 3,8	ММЗ Д-245		Cummins ISF 3,8

14	Эксплуатационная мощность, кВт/л.с, при 2100 мин-1.	114 / 155 (100 / 136)		110,3 / 150	114 / 155 (100 / 136)		110,3 / 150
15	Система пуска	Электростартер
16	Трансмиссия	Механическая КПП. Вперед – 18,назад – 4. Задний мост — МТЗ. Главная передача, с принудительной блокировкой дифференциала и бортовыми планетарными передачами (МТЗ-82). Подключаемый гидростатический передний мост (2 гидромотора хода). Балансиры – зубчатые редукторы.	Гидростатическая, бесступенчатая. Механический 2-х ступенчатый редуктор, задний мост – МТЗ (1 гидромотор хода). Подключаемый гидростатический передний мост (2 гидромотора хода). Балансиры – зубчатые редукторы.	Гидростатическая, бесступенчатая. Механический 2-х ступенчатый редуктор, задний мост – МТЗ (1 гидромотор хода). Подключаемый гидростатический передний мост (2 гидромотора хода). Балансиры – зубчатые редукторы.	Гидростатическая бесступенчатая трансмиссия, 4 гидромотора хода, система интеллектуального полного привода, система контроля и распределения тягового усилия. С автоматической блокировкой пробуксовываемого колеса. Балансиры – зубчатые редукторы.		Гидростатическая бесступенчатая трансмиссия, 4 гидромотора хода, система интеллектуального полного привода, система контроля и распределения тягового усилия. С автоматической блокировкой пробуксовываемого колеса. Балансиры – зубчатые редукторы.
17	Ходовая система, тип	Пневмоколесная
18	Число шин	6
19	Размер шин	14.00 R20.00
20	Рулевое управление, тип	Гидростатическое

21	Управление рабочими органами: тип	Гидравлическокое, с ручным управлением

22	Рабочий тормоз	Сухой, дисковый			Гидравлические тормоза (не требуют обслуживания)
23	Привод	Гидравлический
24	Стояночный тормоз: тип	Сухой, дисковый			Гидравлический
25	Привод	Механический			Гидравлический
26	Грейдерный отвал, длина, мм.	3 400
27	Высота, мм.	620
28	Угол срезаемого откоса, градус	до 45
29	Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм.	600
30	Поворотность круга, град.	260
31	Высота подъема отвала в транспортном положении, мм.	350
32	Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм.	350
33	Бульдозерный отвал, тип	Неповоротный
34	Длина, мм.	2500
35	Высота, мм.	620
36	Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм.	50
37	Электрооборудование, В.	24
38	Аккумуляторная батарея – 6 СТ-190, шт.	2
39	Гарантия	12 месяцев или 1000 моточасов

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ТЕХНИКА ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДОРОЖНЫХ РАБОТ

Ни один строительный проект, в ходе которого проводится разравнивание или ремонт дорожного полотна, укладка грунта или асфальта, не обходится без специализированной машины, оснащенной отвалом. Компания «ПРОФМАШ» предлагает своим клиентам автогрейдер ГС-10 20 - качественное специализированное оборудование для проведения различного спектра дорожно-строительных работ.

Задачей данного технического средства является выравнивание покрытия, которое может состоять из грунта, песка, щебня или любого другого рыхлого материала. Помимо этого, строительно-дорожное оборудование модели ГС-10 20 может использоваться при асфальтировании поверхностей. Агрегат оснащен всем необходимым оборудованием для равномерного распределения строительной асфальтобетонной смеси на необходимой части дорожного полотна.

ШИРОКИЙ СПЕКТР ПРИМЕНЕНИЯ

Важно отметить, что настоящее оборудование может быть применено не только в ремонтных и строительных работах. Сфера использования автогрейдера ГС-10 20 довольно обширна и включает в себя, помимо вышеперечисленных, применение в качестве снегоуборочной машины, а также агрегата для очистки дорожных покрытий от мусора и наледи.

Так, аэропорты содержат это техническое средство в своем арсенале для поддержания взлетно-посадочных полос в должном состоянии. Данную машину применяют и в сельском хозяйстве для работы с большими площадями и объемами земли.

ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Для бесперебойного и должного функционирования необходимо учитывать состояние окружающей среды, при котором будет использоваться данное техническое средство. В отношении дорожно-строительной спецтехники справедливо правило, согласно которому от веса агрегата напрямую зависит степень его устойчивости к сложным условиям. Об автогрейдере ГС-10 20 смело можно сказать, что эта машина может выдержать большую нагрузку, так как ее эксплуатационная масса составляет 11300 кг. Такой показатель является оптимальным для данного вида техники. Основным компонентом этого агрегата является отвал, многофункциональное использование которого объясняется возможностями его наклона: горизонтального, вертикального и углового.

Грейдерный отвал длиной 3 400 мм и оборудован двумя гидроцилиндрами наклона
Треугольное крепление переднего отвала повышает жесткость узла, позволяет избежать поломок и деформаций
Передняя ось ГС-10.20 с возможностью вертикального наклона колес, что повышает производительность и работоспособность грейдера в тяжелых рабочих условиях
В качестве масляных трубопроводов применяются шланги РВД
Электромагнитный клапан заслонки ТНВД
Педальный узел смонтирован на редукторе трансмиссии