Главная / Коммунальная техника / Разное / Фреза дорожная ФД-567

Фреза дорожная ФД-567

Фреза дорожная ФД-567 (далее – Оборудование) предназначена для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей т.п.).

Форма заказа:

Консультация специалиста
Поможем подобрать технику
Оформим все документы
Доставим в любой регион

Показатель	Значение
Базовый трактор	«БЕЛАРУС-82.1»
Тяговый класс трактора по ГОСТ 27021	1,4
Тип рабочего органа (фрезы)	Барабанный
Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора	Центральное
Глубина фрезерования, мм, не менее	60
Ширина фрезерования, мм, не менее	395
Максимальная транспортная скорость, км/ч	20
Рабочая скорость при включенном гидроходоуменьшителе , км/ч	0...0,5
Привод подъема-опускания фрезы гидравлический от трактора	Гидравлический
Привод вращения фрезы механический от ВОМ трактора	Механический
Масса, кг	1160
Частота вращения ВОМ трактора, об/мин	540

Назначение оборудования:
Фреза дорожная ФД-567 (далее – Оборудование) предназначена для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей т.п.).
Фреза для трактора дорожная ФД-567 представляет собой навесное оборудование, установленное на тракторе «БЕЛАРУС» МТЗ-82 совместно с гидроходоуменьшителем (далее - ГХУ) и системой охлаждения фрезы.
Оборудование может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от+5˚ до +40˚С.

Устройство и работа:
Оборудование состоит из:
- Гидроходоуменьшителя, устанавливаемого на корпусе КПП трактора;
- гидроцилиндра подъема и опускания фрезерного оборудования (поз.5);
- фрезы (поз.3);
- системы охлаждения фрезы (поз.4), бак которой устанавливается на раме трактора;
- двух опорных колес (поз.1);
- редуктора конического (поз.6);
- редуктора цилиндрического (поз.2) .
Гидравлическая и электрическая системы оборудования подключаются к соответствующим системам трактора.
ГХУ устанавливается для получения малых скоростей движения трактора при работе фрезерного оборудования. Монтаж и эксплуатация ГХУ выполняется согласно «Паспорта и Руководства по эксплуатации» Гидроходоуменьшителя ФД-567.11.
Оборудование имеет следующую конструкцию. Корпус конического редуктора закреплен на привалочной плоскости заднего моста трактора. Привод вращения Фрезы дорожной осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Для предохранения привода от перегрузок в корпусе конического редуктора установлена предохранительная фрикционная многодисковая муфта.

Фреза дорожная ФД-567 (общая схема):

1. Редуктор конический ФД-567.01;
2. Редуктор цилиндрический ФД-567.02;
3. Опора ФД-567.03;
4. Рамка ФД-567.04;
5. Вилка ФД-567.05;
6. Рычаг ФД-567.06;
7. Фреза ФД-567.07;
8. Колесо ФД-567.08 - 2 шт;
9. Ограждение ФД-567.09;
10. Распределитель ФД-567.10;
11. Гидроходоуменьшитель ФД-567.1 1;
12. Кронштейн ФД-567.12;
13. Опора ФД-567.14;
14. Бак ФД-567.15;
15. Гидроцилиндр ЦГ-ПМК-80.40.200.515-Е9-Р15-01.

Редуктор конический ФД-567.01:

Общий вид и основные узлы Редуктора конического ФД-567.01

1. Корпус редуктора ФД-567.01.01;
2. Муфта фрикционная ФД-567.01.02;
3. Крышка ФД-567.01.03 - 2 шт;
4. Корпус подшипников ФД-567.01.04.

Фреза ФД-567.07 (Фрезерный барабан):

1 Болт М20х1,5x55 № ФД-567.07.01.001 кол-во в комплекте - 1 шт.
2 Вал фрезы № ФД-567.07.001 кол-во в комплекте - 66 шт.
3 Шайба сферическая № ФД-567.07.002 кол-во в комплекте - 66 шт.
4 Резец № A-34WL-18F(или аналог) кол-во в комплекте - 33 шт.

Блок резцедержателя:

1 – корпус барабана; 2 – кронштейн; 3 – резец.

На корпусе фрезерного барабана (поз.1), применяемого для ремонта дорожных покрытий, расположены в определенном порядке резьбовые отверстия для крепления кронштейнов (поз.2) с державками. Державки резцов установлены под определенным углом к диаметру и образующей фрезерного барабана. Резец (поз.3) в державке устанавливается с возможностью поворота вокруг своей оси, а угол установки относительно образующей фрезерного барабана обеспечивает принудительный поворот при работе, что снижает износ резцов.

Гидроходоуменьшитель ФД-567.11 :

Гидроходоуменьшитель ФД-567.11 (далее – ГХУ) предназначен для уменьшения скорости движения базового трактора «БЕЛАРУСЬ». ГХУ устанавливается на базовый трактор и применяется в тех случаях, когда требуются пониженные скорости движения трактора с установленным на нем навесным оборудованием (цепной экскаватор, фреза дорожная и др.). В ходе установки гидроходоуменьшителя ФД-567.11 разборка базового трактора не требуется.

ГХУ изготавливается в климатическом исполнении У1 по ГОСТ 15150 и предназначен для работы при температуре от -20 до +40С.

Гидроходоуменьшитель для дорожной фрезы ФД-567

Принцип работы ГХУ заключается в следующем: Поток рабочей жидкости от гидросистемы трактора делится в необходимой пропорции Регулятором расхода. Основной поток направляется в гидромотор, который через паразитную шестерню вращает вал 1-ой передачи и заднего хода КПП трактора. С целью ограничения максимального крутящего момента регулятор расхода имеет встроенный предохранительный клапан.

На корпус редуктора каждого Гидроходоуменьшителя , методом кернения наносится маркировка, содержащая заводской номер и год изготовления.

Общий вид и основные узлы Гидроходоуменьшителя ФД-567.11 :

1. Корпус ГХУ ФД-567.11.01;
2. Вал-фиксатор ФД-567.11.02;
3. Вилка ФД-567.11.03;
4. Плита ФД-567.11.04;
5. Щуп ФД-567.11.05;
6. Вал переключателя ФД-567.11.06;
7. Рычаг переключения ФД-567.11.07;
8. Рычаг регулировки скорости ФД-567.11.08;
9. Тяга ФД-567.11.09;
10. Хомут ФД-567.11.10.

Система охлаждения Фрезы:

Система охлаждения служит для охлаждения резцов фрезы и уменьшения пылеобразования.

Вода подается насосом (поз.2) из бака (поз.1) по трубопроводам (поз.3) к распределительному устройству (поз. 5) с форсунками (поз. 6). Расход воды регулируется краном (поз. 4). Насос подключается к выключателю электрооборудования трактора, расположенному в кабине.